随着最后一片钢箱梁精准就位
由湖北交投集团投资建设的
武汉双柳长江大桥实成功合龙
这座长江在建最宽的
钢箱梁悬索桥大桥主体工程圆满完工
标志着武汉都市圈环线（武汉六环线）
关键节点取得重大突破
合龙仪式在中交二航局双柳长江大桥
钢桥面施工现场举行
湖北交投集团、参建单位代表等
共同见证这一历史性时刻
仪式现场
上百名双柳长江大桥工程建设者
身着统一工装，手持红旗挥舞
随着湖北交投双柳长江大桥有限公司
党委书记、总经理汪西华宣布
“双柳长江大桥成功合龙”
两边礼炮绽放
无人机航拍镜头下
建设者们在钢桥面上
整齐排列出“双柳大桥”字样
场面庄重而热烈
据介绍，双柳长江大桥主跨1430米
采用双向八车道标准建设，桥面全宽50.5米
是目前长江上在建最宽的钢箱梁悬索桥
建设过程中，项目团队创新应用
“智慧索股技术+内外双向送气除湿系统”
“钢梁智能吊装系统”
“湖北省首条钢筋网片柔性生产线”等技术
保障了施工安全与质量的同时
大大延长了主缆使用寿命
从首根桩基开钻到大桥南北合龙
项目建设团队合力攻坚
仅用时2年10个月
创造了湖北长江大桥建设新纪录
双柳长江大桥的建成通车
使得华容与武汉的行车时间
由现在的1.5小时缩短至5分钟
彻底打破长江天堑的空间阻隔
改写两地“隔江相望”的历史
华容区地处武汉东翼
与武汉市江夏区、新洲区紧密相邻
是武汉都市圈向东辐射的“桥头堡”
华容区将依托武汉双柳长江大桥
打通阳逻国际港—鄂州花湖机场—
武汉国家航天产业基地的快速物流通道
加速承接武汉“光谷”“星谷”的产业辐射
项目采用的多项智能建造技术
也将推动华容区在智能装备
新材料等领域的创新合作
通车后，华容至武汉核心区的物流成本
将大大降低
区域土地价值、商业配套能级将同步提升
“工作在武汉、生活在华容”的同城化
生活模式成为可能
值得关注的是，双柳长江大桥
是武汉都市圈环线（武汉六环线）的关键工程
武汉都市圈环线高速公路
是《湖北省公路水路交通运输发展
“十二五”规划》中“七纵五横三环”
高速公路网的核心一环
也是《湖北省综合交通运输发展
“十四五”规划》的重点项目
双柳长江大桥合龙标志着华容区
正式纳入武汉六环覆盖范围
这条串联黄石、鄂州、孝感等
8市的“黄金环线”
全长66.12公里，设计时速120公里
纳入六环后
华容区至武汉核心区车程将缩短至40分钟
这一布局不仅强化了
华容与武汉的“同城化”效应——
共享武汉的教育、医疗等公共服务资源
更使其成为武汉向东辐射的重要节点
加速人流、物流、信息流
在区域内的高效流动
双柳长江大桥的合龙
既是湖北交通建设史上的重要突破
也是华容区深度融入
武汉都市圈的“金钥匙”
随着2026年3月通车目标的临近
这座横跨长江的“钢铁巨龙”
将为华容区带来产业升级、城市提质
民生改善的新机遇
-The End-
文字 | 卢心茹
图片 | 肖运泉 桂多
通讯员 | 杨鑫 楚晓 黄子珅
实习生 | 吴杨楚涵
审核 | 潘协凯
出品 | 华容区融媒体中心
主管 | 中共华容区委宣传部
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